6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, спальное место
Бортовой Камаз 43118-3011-50
технические характеристики
Двигатель Камаз 740.705-300
| Тип двигателя | Дизельный с турбонаддувом и системой обработки отработавших газов |
| Количество и расположение цилиндров | 8, V-образное |
| Рабочий объём цилиндров, см3 | 11762 |
| Степень сжатия | 18 |
| Максимальная мощность, кВт | 221 (300 л.с.) |
| Максимальный крутящий момент, Н*м | 1275 |
| Топливо | Дизельное |
Технические характеристики бортового автомобиля Камаз 43118-3011-50
| Емкость топливных баков | 350+210 л |
| Шины | 425/85 R21 |
| Расположение держателя запасного колеса | За кабиной |
| Тахограф | С модулем СКЗИ |
| Баллонный ключ | Наличие |
| Фаркоп | Наличие |
| Крылья задней тележки | С брызговиками |
Средства безопасности:
Огнетушитель
Знак аварийной остановки
Аптечка первой помощи
Противооткатные упоры – 2 шт.
Боковое защитное устройство
Заднее защитное устройство
Похожие товары
КАМАЗ 5308-6015-23(А4)
Колёсная формула: 4х2; Тип ошиновки: 2; Г/П,т.: 7,5; Мощность двиг. л.с.: 300; Модель КП: ZF9; П/ о главн. передачи: 3,91; V платф.куб.м./ монт.дл.рамы мм.: 47,1; Сп.место: 1; Шины: 285/70R19,5; Бак, л.: 350; ТСУ(высота ССУ): шк-пет.; МКБ, Cummins ISB6.7 300, ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), тент, каркас, задний мост Daimler R390, задн. пнемоподв., рестайлинг.
КАМАЗ 43253-6010-28(R4)
Колёсная формула: 4х2; Тип ошиновки: 2; Г/П,т.: 7,25; Мощность двиг. л.с.: 245; Модель КП: ZF6; П/ о главн. передачи: 6,53; V платф.куб.м./ монт.дл.рамы мм.: 9,3; Шины: 10.00R20 11.00R20 11.00R22,5; Бак, л.: 350; МКБ, дв. Сummins ISB6.7 245, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ТНВД BOSCH, КПП ZF6S1000, рестайлинг.
КАМАЗ 43118-6013-46
Колёсная формула: 6х6; Тип ошиновки: 1; Г/П,т.: 11,22; Мощность двиг. л.с.: 300; Модель КП: ZF9; П/ о главн. передачи: 5,94; V платф.куб.м./ монт.дл.рамы мм.: 27,5; Сп.место: 1; Шины: 425/85R21 390/95R20; Бак, л.: 210+350; ТСУ(высота ССУ): кр-пет.; МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.662-300(, топл. ап. BOSCH, Common Rail, тент, каркас, лебедка, рестайлинг.